SEAT Ibiza 1.0 MPI 80 cv Style: equipa un motor gasolina 1.0 de 80 cv tri-cilíndrico que ofrece peores prestaciones que su hermano de gama y un consumo muy similar (5,5-6,5l/100 km), tiene un comportamiento muy equilibrado, un diseño que aguanta muy bien el paso del tiempo y una gran polivalencia para uso mixto de carretera y ciudad como tu demandas.

En cuanto a calidad de fabricación y de interior, está en la media de su segmento, la habitabilidad es muy correcta y aunque el equipamiento no es tan completo como algunos de sus rivales coreanos y japoneses (Hyundai i20, Mazda 2, Toyota Yaris….), este acabado tiene el equipamiento necesario para cualquier usuario medio como control de velocidad, conexión Android y la seguridad pasiva que tiene cualquier utiitario.

La única diferencia con su hermano de gama es el motor……

Precio aproximado: 11-13 mil euros entre 40-60 mil km

SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 cv Style: equipa el mismo motor gasolina que su hermano de gama pero la gran diferencia entre los dos (entre otras modificaciones técnicas), es la presencia del TURBO que le ayuda a tener una mejor respuesta en todo tipo de situaciones, no es necesario ir a velocidades altas para notarlo, simplemente en las salidas en parado, adelantamientos e incorporaciones, la diferencia es muy notable (solo hay que ver el dato de 0-100 Km/h 15,3 frente a 10,2 segundos).

Por todo esto te recomendamos que adquieras esta última ya que te proporcionará mayor versatilidad de uso y unas prestaciones infinitamente mejores, si finalmente no llegas por precio al de 110 cv, la motorización intermedia de 95 cv es también una gran opción ya que también incorpora turbo.

Por último decirte que ambas motorizaciones tienes la etiqueta verde C de la DGT y no tienen ningún tipo de hibridación ligera ya que la plataforma del grupo VW sobre la que se fabrica no lo permite.

Precio aproximado: 14-17 mil euros entre 30-60 mil