Nissan Qashqai 1.5 dci Acenta vs Qashqai 2.0i Acenta

Jose Luis (Madrid)

Queremos comprar un SUV compacto y manejable y nos gusta el Nissan Qashqai de segunda mano de los años 2008-2009 que son los que nos entran en presupuesto.

Hemos visto dos unidades, una con el motor diésel 1.5 dci de 110 cv y otra con el gasolina 2.0i 140 cv, ambos tienen casi el mismo kilometraje (140 mil kilómetros) y el precio similar (alrededor de los 9 mil euros).

Lo usaríamos como coche diario y hacemos 25-30 mil kilómetros al año.

Nuestra elección: Nissan Qashqai 1.5 dci Acenta 4x2 105 (2009)

Nissan Qashqai 1.5 dci Acenta: equipa un motor diésel cuatro cilindros 1.5 dci de 110 cv que ofrece unas buenas prestaciones y un consumo de 5.5-6,5l/100 km por lo que consume muy poco en toda circunstancia, dispone de tracción delantera y las cualidades off-road son las propias de un SUV sin 4×4 con una buena altura al suelo pero poca capacidad de tracción.

Ofrece una calidad interior correcta y unos buenos ajustes que aguantan bien el paso del tiempo, en cuanto a espacio no tendrás problema ya que es un coche apto para familias por espacio interior para 4 pasajeros, el equipamiento de este acabado común a las dos motorizaciones es completo y solo añadiríamos los faros xenon que añaden un plus de seguridad en conducción nocturna.

Precio aproximado: 7-10 mil euros entre 130-180 mil kilómetros

Nissan Qashqai 2.0i Acenta: equipa un motor gasolina atmosférico (sin turbo) de 140 cv cuyo consumo medio es muy superior al diésel (8-8,5l/100kms) y a la vez es un poco más perezoso que su rival sobre todo a bajas vueltas, aunque sea más potente que el diésel (140 cv frente a 110 cv) las prestaciones son muy parecidas ya que es un propulsor que para sacarle el mayor rendimiento es necesario subirlo de vueltas (adelantamientos, incorporaciones……) , sin embargo el diésel es más sencillo en su conducción debido a su mayor par motor sobre las 2000-2500 rpm

Bajo nuestro punto de vista solo te recomendamos que elijas la opción del gasolina si necesitas la etiqueta verde C de la DGT (el diésel solo tiene la etiqueta amarilla B)

En cuanto a fiabilidad, es un modelo que no suele dar problemas y solo hay que controlar la culata del 1.5 dci ya que hay algunas unidades que sufren en este aspecto.

Precio aproximado: 8-11 mil euros entre 140-190 mil kilómetros

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