Mercedes Benz CLS (2004-2009)

Sergio (Tarragona)

Me gusta mucho el Mercedes Benz CLS de primera generación, pero no se que motorización escoger, me ofrecen un CLS 500 c con 230 mil kilómetros del V8 pero transformado a GLP (lleva el depósito en el maletero.

No hago muchos kilómetros al año (15-20 mil) por lo que tampoco me importa mucho el consumo medio, aunque si me importa que no me de averías de importancia y sea lo más fiable posible. ¿Lo veis buena compra?

Nuestra elección: Mercedes Benz CLS 350 (2005-2009)

Mercedes Benz CLS 350-350 CGI : este modelo equipa un motor 3.0 de 6 cilindros de 272-292 CV. se caracteriza por una buena relación prestaciones consumo (sobre todo la versión más potente CGI la cual está optimizada con respecto a la normal y salió al mercado en 2007) tiene un consumo de 9-10l/100kms y está siempre equipado con el cambio automático de 7 marchas que se caracteriza sobre todo por su suavidad pero no por su rapidez

Las calidades y apariencias interiores son muy buenas y aguantan muy bien el paso del tiempo (son incluso superiores a algunos modelos de la marca de la estrella que se venden en la actualidad).

A revisar sobre todo que los cambios de aceite del cambio se hayan realizado, si tiene problemas de electrónica aunque tiene la ventaja que al no disponer de turbo, es un elemento menos que hay que revisar.

Precio aproximado: 8-13 mil euros entre 100-150 kilómetros 

Mercedes Benz CLS 500: haciendo alusión a la unidad que te han ofrecido, esta versión dispone de 306 cv y dispone del gran motor V8 de MB pero los consumos son muy superiores a la versión de 6 cilindros (13-15 l/100kms).

Además nosotros te recomendamos que descartes la unidad adaptada a GLP, por que a la larga puede dar más problemas si la instalación no se ha realizado correctamente.

Busca unidades con menos kilómetros aunque tengas que pagar un poco más, al final de lo ahorrarás en costosas averías.

Ambas versiones tienen la etiqueta verde C de la DGT a diferencia de la versión diésel CLS 320 CDI que tiene la etiqueta amarilla B de la DGT.

Precio aproximado 9-13 mil euros entre 150-200 mil kilómetros

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