Ford Fiesta ST 1.6i 182 vs VW Polo GTI 1.8i 192

Manuel (Valencia)

Hola, estoy pensando en pasar de un Renault Clio Sport 2.0 197 cvs con motor atmosférico a un modelo con turbo y que tenga cambio manual, mis dos candidatos son el Ford Fiesta ST 1.6 turbo de 182 cvs de 2016 o el VW Polo GTI 1.8 turbo de 192 cvs.

Realmente por precio elegiría el “Fiesta” pero me han dicho que la mecánica no es muy buena, ¿Sabríais aconsejarme que modelo me conviene?

Ganador: Ford Fiesta ST 1.6 turbo 200 cvs manual

Ford Fiesta ST 1.6 turbo 182 cvs manual: en cuanto a comportamiento dinámico el “Fiesta ST” es el mejor utilitario deportivo del mercado y notarás menos diferencia con respecto a tu actual “Clio Sport”, teniendo unas prestaciones similares (salvando las distancias) ya que el “Fiesta” tiene mayor fuerza a bajo y medio régimen y el “Clio Sport” da su mejor respuesta a alto régimen

 Precio aproximado: 12-16 mil euros entre 100-150 mil kilómetros

VW Polo GTI 1.8 turbo 192 cvs manual: es el utilitario con mejor relación prestaciones-consumo (su motor tiene más par 320 NM) y tiene el comportamiento más equilibrado del segmento, destacando su comodidad y aplomo en todo tipo de vías, además de ser el que menos se deprecia en el mercado y el que mejor mantiene su valor a lo largo del tiempo. Sin embargo creemos que no tiene la agilidad y comportamiento deportivo del “Fiesta ST” y de tu actual “Clio Sport” , aunque lo compensa con una calidad de realización mayor y un equipamiento más rico de serie.

Precio aproximado: 18-21 mil euros entre 50-110 mil kilómetros

Ford Fiesta ST 1.6 200 cvs: buena respuesta de motor (es el más potente de los tres), tiene el mejor comportamiento de los tres (tiene mejoras con respecto al ST 182), apenas es 2-3 mil euros más caro que la versión anterior y si puedes hacer el esfuerzo merece la pena ya que iguala las prestaciones del motor del GTI.

 Precio aproximado: 18-20 mil euros con 70-100 mil kilómetros

Conclusión: Si encuentras una unidad del Ford Fiesta ST 1.6 turbo 200 cvs (son las menos presentes en el mercado de usados), lánzate a por ella ya que aúna las prestaciones del “Polo GTI” y el comportamiento del “ST 182” y si quieres un gran daily con el consumo más bajo y un motor muy lleno y utilizable, el “GTI” será un gran “daily” que podrás usar de lunes a domingo disfrutando de un pequeño-gran coche que nada tiene que envidiar a su hermano mayor el “Golf”.

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